11月29日,ARJ21新支线飞机从上海飞往成都,正式交付给成都航空公司。标志着国内航线将首次拥有自己的喷气式支线客机。对于ARJ21交付运营，接下来，我们一起来关注详细情况。

　　ARJ21交付运营

　　今天，第一架即将投入商业运营的ARJ21飞机，将在上海由制造方中国商飞公司向首家用户成都航空公司交付。这架飞机将由成都航空机组执飞，从上海飞抵成都双流机场，正式成为成都航空的一员。

　　预计3个月后，首架飞机将搭载普通旅客，投入正常的商业航班飞行。搭载旅客之前，飞机还要做哪些准备，未来它又将如何赢得市场认可?

　　11月28日晚，成都航空公司运行指挥中心一片忙碌，虚位以待一年的ARJ21专席正式启用。“飞机预计明天上午10：30起飞，今天起进行飞行保障准备。”成都航空公司飞行部副总经理、ARJ21中队负责人提伟说，这些准备包括军民航协调、油量确认、起飞性能分析等。

　　成都航空公司是ARJ21全球首家用户。董事长庄浩刚说，公司已先后培训飞行、航务、机务和乘务人员200余人次，并取得相关证书，制订了18项保障方案。

　　抵川的首架ARJ21为全经济舱布局，共90座。明年底前，首批5架ARJ21将全部交付使用。未来5至6年，30架ARJ21将全部到位。

　　按照中国民航有关规定，ARJ21飞机将空载试运营3个月，才正式载客运营。初期计划在成都至上海浦东、南京、深圳、西安、贵阳、北京、武汉等7条航线上运营。

　　在以上的介绍下，大家对ARJ21交付运营的详细情况应该都清楚了，对此，希望对大家有帮助。