2015年7月29日，位于印度洋西南端的小岛发现飞机机翼残骸。据目击者说，残骸表面有贝壳，应该是长时间在水中浸泡的缘故。航空安全专家Xavier Tytelman在其表示社交软件说，残骸上有编码BB670，这既不是飞机编号也不是序列号，不过调查人员正据此进行调查，以确定是否来自波音777客机，预计几天后就会有结果。

　　马来西亚交通部30日在吉隆坡发表声明称，在证实之前，任何对法属留尼汪岛发现的飞机残骸的推测均言之过早。

　　法属留尼汪岛海边29日发现一块长约2米的飞机残骸，上面还有BB670的编号，被怀疑是属于MH370的机翼残片。声明表示，该部针对在留尼汪岛发现的一片飞机襟副翼，与法国航空事故调查局联络。

　　声明说，民航局、马航及MH370国际民航公约安全调查组组成的专业队伍已前往该岛，鉴定该襟副翼是否属于马航MH370客机。

　　襟副翼是机翼后缘内侧的活动翼面，常见于大型飞机，巡航飞行时与副翼功能一致，以减少副翼的气动弹性影响，降低滚转操纵功效，低速飞行时同襟翼联动。

　　航空安全专家格扎维埃·泰特尔曼在其个人推特账号上说，29日找到的残骸与一架波音777型客机的襟副翼之间有“非常大的相似性”。泰特尔曼还在一个航空发烧友的专门博客上撰文说，残骸上有一个编号BB670，但是这既不是一架飞机的牌照，也不是飞机的序列号。

　　然而，另一名航空安全专家克里斯托弗·诺丹则表示，这块残骸属于马航MH370航班客机的可能性基本为零。他说，看到第一批照片后，他认为残骸很可能来自一架轻型飞机。

　　据法国媒体报道，一架双发动机飞机2006年在留尼汪岛海滩附近坠毁，也门航空公司一架空客A310客机2009年在科摩罗群岛附近坠毁，29日找到的残骸也有可能属于这两架飞机。