3月9日上午7点12分，全太阳能动力的飞机“阳光动力2号”在阿联酋首都阿布扎比起飞，正式开启了它的环球飞行之旅。据了解，阳光动力2号是世界上第一架使用太阳能环游世界的飞机，9日开始飞行为期5月并取途经中国。一起来看看。

　　据悉，飞机起飞相比预期的时间推迟了大约40分钟，因为工程师在起飞前要做最后的一项电子设备的检查确保安全，之后飞机开始环球旅程。

　　阳光动力2号的第一段飞行行程是由安德烈·博尔施伯格(André Borschberg)驾驶的，他将和贝特兰德·皮卡德(Bertrand Piccard)共同完成全程的驾驶任务。博尔施伯格和皮卡德都是项目的联合发起人。

　　当阳光动力在准备起飞时，摩纳哥任务控制中心陷入了紧张激烈的准备工作中。工程师们各就各位，都在认真地监控各项指标，也常常抬头看现场直播的大屏幕，等待飞行开始。

　　路线 阿联酋起飞一路向东

　　日前，“阳光动力2号”公布了飞行路线图。“阳光动力2号”今天从阿联酋首都阿布扎比起飞，自西向东飞行，依次抵达阿曼首都马斯喀特、印度城市艾哈迈达巴德和瓦拉纳西、缅甸的曼德勒、中国的重庆和南京。

　　按计划，“阳光动力2号”在结束中国之行后经夏威夷飞越太平洋，其横穿美国大陆的停留地点为凤凰城、若干中西部城市和纽约。

　　在飞越大西洋后，“阳光动力2号”将选择在南欧或北非的某座城市停留，并于今年7月末或8月初返回起点阿布扎比。

　　据悉，“阳光动力2号”首次环球飞行将历时5个月，飞行时速为50至100公里。在仅依靠太阳能动力的情况下，“阳光动力2号”的总行程约为3。5万公里。

　　据飞行团队介绍，中国的两个站点是他们根据天气、地理位置等条件加以选择的。而从南京飞往美国夏威夷的航段，是此次环球航线中最长、也是最具挑战性的一段旅程。该航段直线距离为8500公里，预计飞行时间将达5天5夜。由于机舱内仅可容纳一位飞行员，该飞行员将连续不间断飞行5天5夜。

　　如果飞行成功，这将是世界上首架环球航行的太阳能飞机。

　　该款飞机由碳纤维制成，翼展72米(比波音747-8I的翼展还要大)，不过其重量仅为2300千克，与一辆小轿车的重量相当。该机机翼中共镶嵌了 17000片太阳能电池，可以为机上的四个电动马达提供清洁能源。机载锂电池重633千克(2077磅)，白天时，太阳能电池将会把电能充入到机载锂电池中，为夜间飞行储备电能，因此，动力可谓源源不断。

　　“阳光动力2号”的环球之旅，始于今天的阿布扎比并将于6月底结束，期间将停靠阿曼的马斯喀特、印度的艾哈迈达巴德和瓦拉纳西、缅甸的曼德勒、中国的重庆和南京，按计划，“阳光动力2号”在结束中国之行后经夏威夷飞越太平洋，其横穿美国大陆的停留地点为凤凰城、若干中西部城市和纽约。在跨越大西洋之后，本次环球飞行将来到最后航段，在停靠南欧或北非某国后，最终降落在出发地阿布扎比。