【登船】

　　我们只是在酒店周围逛了逛，就回到酒店，退房，带上行李，准备去登船了。。。

　　首先是打车，我们让酒店的门童帮忙叫了一辆出租车，用我蹩脚的英语，终于让出租车司机明白了我们是要去码头登船。——其实码头的大门离我们酒店车程就大约1公里多（直线距离300米以内，但中间隔个高架桥）。——但码头大门到船边上，好远啊。。。。估计至少有2-3公里！

　　我们的船停在码头的9-10号船坞（Sheikh Rashid Passenger Terminal, Berth 9 & 10），码头上同时还停着2条costa公司的邮轮，看外观也非常的壮观，和我们的船差不多大（事后我查过，吨位也差不多）。——这两条costa的船，其中一条执行的航次和我们的船几乎完全一样，后面几天我们停靠港口的时候都能看到它，我也拍了它的照片。等后面上吧。。。

　　等到了我们船所在的候船大厅，已经有很多游客在排队了，，，，，毕竟邮轮一次要带2000多名游客呢，而且这么多游客都要在中午11:00——下午18:00开船前办理完登船手续。

　　嘿嘿！大厅里面有很多来自国内的团队游客，难免有些嘈杂。这也难怪，因为是春节假期嘛。。。。据我们后来大约估计，我们这个航次大约有400多国内游客，还有个香港康泰旅行社（菲律宾人质事件的那个）的旅行团，剩下占大部分的还是欧美的游客为主，也有南美洲等地来的，奇怪的是几乎没看见韩国人和日本人。。。

　　邮轮的工作人员也很人性化，一字排开大约有20多台笔记本电脑，同时办理登船手续。我们也没排太久的队，终于办好了手续！——————现在终于可以登船了！！！

　　这张是站在船下拍的，邮轮太大了，实在是拍不全啊！！

　　接下来先贴几张邮轮上设施的照片吧，呵呵，并没有系统的拍，后面随着游记可能还会再贴一些，先来几张：

　　1.邮轮的主要大厅在第4层甲板，有个很漂亮的中庭。

　　2.中庭的旁边有6部电梯，全是观光电梯，其中2部是可以直接上到12-13层甲板的，另外4部靠着船舷，可以看到海的是往返2-11层甲板。

　　3.电梯厅都有详细直观的指示牌，以标明邮轮上各种设施的楼层和具体位置。————嘿嘿，一开始要经常看这个，否则很容易迷路。

　　4.再来看看户外，13层甲板有个攀岩墙。。。。

　　5.还有篮球场，经常举行“国际联队对抗赛”

　　6.再来张清晨拍日出时顺手拍的泳池。

　　这泳池白天可没这么冷清。。。。。靠池边的，有阳光的躺椅，乌殃乌殃的趟满了人！都是老外！各种年龄层次，体重从50KG到200KG不等，全都占据着阳光最好的躺椅，穿着三点式（200kg的也穿）,充分的展示自己的将要晒红或已经晒红的肉肉。————而我们国内游客呢，嘿嘿，都怕晒，抢着占领阴凉处的躺椅。（躺椅不光泳池边有，整个邮轮的12层室外甲板，几乎一圈全是整齐的躺椅，相当的壮观。）只不过阴凉处的躺椅是趟不久的，呵呵，1月的阿拉伯海，气温大约23-28度，海风吹来，有时还是有一股寒意的。

　　另：邮轮上一共有3个泳池，都在11-12层甲板，室外一个，室内一个，还有个带弯管冲浪设施的儿童泳池。————可见得国外的邮轮客度假是多么喜欢泳池啊！

　　7.清晨的12层甲板。。。。。这张看幻灯很通透很有气势，扫描效果就差了。。。

　　8.邮轮的13层甲板上，还有个好玩的mini Golf，用专门的推杆玩，一共有9个洞。我玩过一遍，仅仅得了个+2杆的成绩，嘿嘿，就没好意思参加后来某天邮轮组织的mini Golf大赛了。。。

　　（邮轮上另有个模拟高尔夫的练习厅，不过那个是要另外付费的，大约$20一次，还要预约。）

　　接下来再说说船舱吧。

　　这次我们住的是内舱房，嘿嘿，说实话，这内舱房没有窗户的最大困扰是，你在房间里面基本不知道时间，看不到阳光就会判断不出来是几点，加上床还是蛮舒服的，所以如果不定闹钟，早上会根本不想起床，呵呵，有时候回到船舱里面休息，往床上一躺，也会不想起床。。。

　　当然选择内舱房的游客估计都会和我们差不多，一般都不怎么待在自己的房间里，享受船上的各种设施和服务是没有任何层次差别的，餐厅的美食又那么的诱人，嘿嘿，为啥不去享受呢。————这样才能充分体现内舱房的性价比嘛！

　　其他各种房间的图片大家有兴趣也可以去邮轮公司的主页上看，我就只来贴贴我的房间啥样子吧。

　　【船舱详解】

　　1.床。床很舒服，是两张单人床拼成的，也可以根据客人的需要，分成标准间式的2张单人床。

　　顺带说一下，我们住的“内舱K舱”，是支持在一个船舱里面再多住2个客人的，有2张床貌似折叠在天花板上，如果有客人有多住1-2人的需求，晚上舱房服务员可以帮你把折叠的床放下，到白天再收起来。————在预定邮轮船票的时候，可以向订票代理商咨询这“同舱第3人”、“同舱第4人”的价格，会有一定幅度的优惠。这样就很方便那些一家三口，一家4口，带孩子来旅行的游客了。

　　2.床边上是一张双人沙发，正对着电视机。————邮轮要带这么多游客，这船舱自然不会很大，但其实2个人在里面活动的话，基本也不会感觉到局促。

　　3.电视机

　　嘿嘿，这电视机土了点，毕竟这艘“海洋光辉号”是2002年6月首航的，中间虽然也重新装潢过，但有些基础设施还不如最新的船豪华啊。。

　　不过，大家别小看这电视机，它还是很重要的！

　　首先，这张照片就可以看见，我们一check in，电视机打开的时候，就会出现我们的名字和欢迎字样。（这个都很人性化，例如拨通我朋友舱房电话的时候，电话上也会显示他的名字）

　　其实按遥控器上的ENTER键，还可以进入一个信息系统，里面除了有些邮轮设施的简要介绍，最关键的是还可以查询你在邮轮上的所有消费。————邮轮上所有的需要付钱的消费，例如买含酒精的软饮料，在邮轮商店里买东西，都不用付现金，只要拿出上船时发给你的“Sea Pass”卡，刷卡就可以了，等到你离船的时候再统一结算。（“SeaPass卡”是其实就变成了你的身份证，因为护照在上船时，是必须交给邮轮方面保存的，所以“SeaPass卡”必须随身携带，特别是在登船及下船时，必须出示。）————“SeaPass卡”产生的消费，在电视上就可以清晰的查询到，一目了然。

　　例如，我们就曾经发现自己的消费记录上多了一笔每人“16.xx”美金的记录，感觉到很奇怪，去4楼的大堂前台咨询后，原来是邮轮帮我们代做阿曼签证的费用。。。。

　　另外，这电视上除了有很多各个国家，各种语言的电视节目，还有几个专门的频道，是邮轮上提供的，包括一些邮轮上各种服务的详细介绍了，和一些邮轮上正在举行的活动的录像了，，————邮轮上有专业的主持人，经常会有各种主题活动，也会有专业的摄像人员负责拍摄并在电视上转播，嘿嘿，如果哪个活动的镜头正好拍到你，那你也会出现在邮轮的电视屏幕上的。。。

　　4.写字台/梳妆台

　　房间每天会提供装满冰块的冰桶，免费的茶包和咖啡等。————当然我们中国游客的习惯一般都只用那个电水壶煮热水喝热饮。

　　5.邮轮每日活动日程信息

　　其实，写字台上的这些资料才是非常重要的！对邮轮上的每一项服务，每一天各种活动的详细日程，甚至包括每天的日出/日落时刻，都有非常详尽的介绍。————嘿嘿，这个我们一开始没有太仔细的阅读，以至于后来做了一些傻事情（后面细表吧）。

　　特别是这个每日的活动日程，舱房服务员会每天晚上放到房间里来，仔细的阅读它，你就轻松的规划一下明天想干什么，该干什么了！————不过一开始这些全都是英文的，我们自然会看的有点头大，所以才会错过一些细节，嘿嘿。————但也许是因为我们这个航次的中国游客还是比较多的，到了第3天，邮轮方面就紧急的开始准备了中文的“每日日程”，我们就可以看到中文的“第4天”日程了。。。。。嘿嘿，只不过他们准备的也很仓促，翻译错误比较多。。。

　　6.卫生间

　　卫生间也是麻雀虽小，五脏俱全，该有的设施都有，服务员每天也打扫的相当干净，完全不输4星以上标准。

　　船舱里面其实帮客人预留了很大很大的储物空间，另外还有一个很大的衣橱，毕竟有空上船都要待上7天以上，又还要带正装晚礼服啥的，大大的衣橱才能把所有的琐碎行李统统放下。。

　　7.关于救生演习

　　救生演习是邮轮登船后的一个重要环节，前面我们已经有所了解。在领到“Sea Pass”卡的时候，工作人员还特别提醒，我们的演习集合地点已经用大字体印在“Sea Pass”卡的正面了！

　　船舱门的背面，也详细标明了我们演习集合地点C08的具体位置。

　　等到演习的通知警报声响起，我们就要跟着广播指示迅速前往指定的集合地点。不过还好，考虑到船上中国游客也不少，邮轮特别增加了中文广播。

　　2.这是船头的直升机停机坪，位置相当于6层甲板，不过要从5层甲板外面的走廊走到船头，再上去才行。这个我找了好几天才找到，哈哈！邮轮还是太大，估计有些地方我一直到下船也没走到过。。。。。

　　嘿嘿，看见这船头就让我想起“泰坦尼克号”电影的经典桥段，也想上去演示一下，只可惜去的当时船正在航行，船头的风巨大，我一直被风顶着，走到直升机停机坪的就再难向前移动，想勉强走到船头都没成功啊。。。。。

　　3.邮轮上的酒吧，晚上生意非常好的，不过老外很多，中国人少见。。。。

　　4.那中国人晚上都去哪里呢？嘿嘿！这里！！！

　　邮轮上的赌场只有在船开行在公海上的时候才开门，不过开门的时候的确人很多，而且玩□□□□□□的人显然很少，基本都是上赌台了。。。什么玩法都有，也有很多中国籍的荷官，嘿嘿，邮轮真是考虑周到，估计船上就赌场的中国籍服务员比例最高了。

　　当然国人现在也是豪阔啊。。。某温州客手上抓的筹码都是1000刀一个。。。。是的，，，1000美金一个的！！！！

　　赌场理论上不允许拍照，不过GF2小啊，呵呵，趁没人注意偷拍一张。

　　5.再来张挂在电梯厅里面的航线图，这个比我做的要精确的多了，不过没拍细节。

　　6.也贴2张餐厅的照片吧。。。

　　邮轮上的餐厅主要有2个，一个是4层的主西餐厅，相当的正式和豪华，也是举行正式的“船长晚宴”的地方。因为餐厅的座位是有限的，为保证船上每个乘客都有权利在西餐厅吃到标准的、有专业服务的正餐，船上的晚餐是分2个时间段的，例如我们的晚餐时间段就是晚上8:30开始，这个时间会印在我们的Sea Pass卡上。

　　4层的餐厅在我们的7天航次中，一共有2天是所谓的“船长晚宴”，需要乘客穿着正式的礼服出席，而平时这餐厅也对着装有一定的要求。前面提到过————除了特定的豪华晚宴须穿着正式晚礼服外，晚餐时请着便服（请勿穿着短裤、拖鞋与T恤等）。

　　但实在让我汗颜的是，在餐厅里我还真看到隔壁桌的某北京旅行团的哥们儿————居然穿着：棉质条纹大裤衩（说沙滩裤实在有点勉强）、棉质白色圆领T恤（俗称“大汗衫子”or“老头衫”）、白色宾馆用一次性拖鞋————这3样神器，气定神闲的坐在餐厅里面吃晚餐！！！！

　　呵呵，我真是给雷的外焦里嫩啊！！天雷地火啊！！！————唉。。。。。。实在是不好评价了。。。。

　　呵呵，无视他，看看餐厅的天花板吧：

　　7.邮轮的11层是个至少一次能容纳500人的自助餐厅，每天从早上6点到晚上11点，轮流供应各种美食！————虽然基本没有中餐，但美食的种类的素质还是相当的高的！

　　嘿嘿，在邮轮上每天吃5顿其实真的不算夸张，这也就是为啥有点朋友会把邮轮叫做“海上养猪场”了！！！！

　　.食物琳琅满目！

　　关于【邮轮美食】，我想在后面做个专门的图文介绍吧，呵呵，这次拍了不少美食的照片，现在看看都觉得非常的馋人！————当然不是说拍的好，是一看到就会想起当时吃它们的滋味。

　　其实很多时候，美食都没来及认真拍照，就忍不住动手开吃了！哈哈！

　　9.最后再来2张自助餐厅第一晚为欢迎客人上船摆出的水果造型。

　　这个猴子头一般般。。

　　10.这个印第安人头还是很有创意的！

　　接下来把邮轮的介绍穿插其中，继续写按日程来写我们这次的中东之行吧。

　　【旅行计划】

　　DAY 3. 2月1日 周二

　　行程：早9点，邮轮停靠Fujairah富查伊拉（阿联酋），岸上观光自理，邮轮当晚18:00起航。

　　富查伊拉游览项目：

　　Al Bidyah 清真寺——是阿联酋最古老的寺庙。这个工程是过去时期的一项重大建筑。这间清真寺是以历史城镇名起名。这是有名的Ottomanis清真寺。

　　Al Bidyah 清真寺，位于富查伊拉北部，包含有祈祷大厅及祈祷小生境或壁龛。一个中心柱子将里面空间分成四个相同部分。这个柱子支撑着四个圆屋顶。

　　富查伊拉堡垒——建于 1670 年，在 20 世纪初被英国严重毁坏。它被认为是阿联酋最古老的堡垒，具有防御功能的建筑，也是统治者的家。

　　富查伊拉是泥转结构建筑，由三个主要部分构成，几个大厅、一个正方形城堡和两个圆形城堡。这堡垒已重新修建。几个世纪来，它是富查伊拉海岸上唯一的石头建筑。

　　它位于山上，座落在花园的边缘，富查伊拉堡垒残存的遗迹周围是市镇房屋。

　　富查伊拉博物馆——位于堡垒的南部，在统治者宫殿的对面。在富查伊拉博物馆考古学物包括在Qidfa 和 Bithnah.发现挖掘出的古器物。当时和国外考古学家对这一发现可追溯到青铜器时期，超过 4,500年前。陈列在富查伊拉博物馆的包括有成件的青铜、钢铁、银器。最近还发现了药草和民间医学。在考古挖掘期间还发现了2200 年前鸵鸟蛋。这个蛋被当地的祖先用作碗，现在还很完好。

　　【游记】

　　这是我们在邮轮上住的第一个晚上后迎来的第一天。前一晚的美味晚餐还在让我回味中。。。。呵呵，但是这天的清晨我决定早起拍一下日出，迎接我们在邮轮上看到的第一个日出。。。

　　根据邮轮上的详细日程资料，今天的日出是在早上7点。

　　我一大早就来到甲板上，嘿嘿，时钟指着7点差5分，还好没错过。。。。

　　甲板已经被工作人员清洗过了，看上图，这红色的部分，是留给喜欢慢跑乘客的专用晨跑跑道，一圈有???米长，嘿嘿，我没记住。

　　而这时海面上太阳还没升起，不过看来是有云，估计看不到太阳从海中跳出来的画面了。。

　　等7点都过了几分钟，果然，太阳从一片云层上露出脸来，不过也蛮好看了。。。

　　（这张日出马马虎虎吧，哈哈，不过后面我太懒了，没有兴致再拍一次，大家将就看吧。）

　　再补2张数码：

　　1.邮轮清晨的甲板，船舷上的灯还没灭。这时真是晨跑的好时候啊。。。

　　2.前面上过清晨的泳池，这是泳池边上的SKY BAR，这时还没开门呢。

　　【富查伊拉游记】

　　话说邮轮早上停靠富查伊拉已是9点左右，我们正好在船上悠闲地吃个早餐在下船。

　　坐在阳光下的甲板上吃早餐的感觉真不错，顺带我也拍拍富查伊拉港口的景色吧。

　　嘿嘿，先来一张接片：GF2没有自动接片功能，这是软件自动接的。

　　富查伊拉是个多山的阿联酋小城，港口边上就有很多山，这张可以看到一些。

　　【傻事】

　　呵呵，作为邮轮菜鸟，犯一次傻也是难免的。在富查伊拉港，我们就犯傻了。。。

　　邮轮停靠港口后，船上会有广播，通知游客到什么时间，船上会办好清关手续，大家可以下船。我们几个再悠闲的吃完早餐后，就下船了。

　　等下到码头上，看不远处有1-2家简陋的“免税店”（其实顶多只能算小卖部），于是就走了大约50米，进去看了看（就是我回头拍船的全景的地方）。————等出来后，就开始烦嘀咕了。。。。。。这港口里面也没有出租车啊？？怎么出去呢？？怎么去码头门口呢？？？

　　呵呵，看看船离我们也蛮远的了，我们觉得走回去问人，还不如干脆往码头外面走算了。。。。嘿嘿！谁知道这一走就走了大约5-6分钟，足足有700-800米，才走到码头的大门口！！！——————事后测算，这富查伊拉港还是我们经过港口中最小的，船坞到码头大门的距离，也是最短的了。

　　唉。。。。。。其实，我们的确是菜鸟啊！！！一开始登船时，放在船舱里面的邮轮服务简介上，就有明确的说明：“在富查伊拉港，船边上有“shuttle bus”往返于船边和码头大门。。。。”

　　呵呵，还好我们回来时候就知道了，连富查伊拉的出租车司机都知道，回来时他直接把我们送到大门口的穿梭巴士边上，说，这车送你们回船上。。。

　　呵呵，链接2张贴过的图，说的明白一点：

　　1.这资料的第三张，就是邮轮服务指南，上面有每个港口的班车详情。

　　2.这张就是在富查伊拉港口，可以看到邮轮旁边就停着穿梭巴士

　　【富查伊拉游记】

　　再发一张我们下船时拿到的Landing Card。————这卡也很重要，因为我们的护照由邮轮方面保管，下船时，必须拿上这个Landing Card，配合我们的“SEA PASS”卡，以作为我们身份的证明。

　　【富查伊拉游记】

　　再来一张我们在富查伊拉码头上包的出租车和司机。

　　这司机还是蛮好的，但价格不低啊，要收我们1小时50美金，2小时保证带我们看完富查伊拉的那3个著名的景点。还不让我先还价，说先上车！最后满意再给钱！！！————哈哈，不过他的服务还算是不错的，最后我们就直接给了他100美金算了。。。

　　事后算来，这100美金显然是有点贵，估计80也能拿下的，但在阿联酋这国家，消费都不低，非要是拼命还价，估计会很累，我们想开了也就算了，呵呵。

　　其实100美金平摊到我们4人，每人才$25，而船上安排的岸上游览行程，玩这3个地方大约需要40-50美金一个人（具体记不清）。我当时的想法是，富查伊拉这小城很小，我们还是自己转转吧，等到马斯喀特再参加船上安排的大巴接送、有导游的岸上行程，体验一下。

　　离开码头后，司机开着车拉着我们一路穿过富查伊拉的市区，其实这阿联酋的普通小城，和我们国内的二线城市也差不多，并不是那么豪华的，满街跑的都是日本车（迪拜街头，也是日本车占大多数，豪车有，但不多）。

　　一路开出市区，先带我们去的是Al Bidyah 清真寺，据说是阿联酋最古老的清真寺，有上千年的历史了。

　　下车后，我们最先看见的，是这山坡上的小堡垒。。。

　　再来一张堡垒。————这种堡垒在阿拉伯半岛区域很常见，这是因为这里基本都是成片的沙漠或戈壁地带，早期的冷兵器时代，在高处建一座堡垒，既可以提前观察到远处来的敌人，也可以起到一定的防御作用。

　　这是小堡垒的内部，很简陋，估计也就站5-6个人。看来这种堡垒当年应该是放哨用的

　　站在小堡垒上望出去，可以看到这里离海边很近。但是，除了靠海边有一小片棕榈树这样的绿色植被，堡垒周围的山上，基本都是光秃秃一片。。。。可想而知，早期的阿拉伯人，生活的很艰苦。————可上帝对他们也算公平吧，给了他们这么恶劣的环境，但也给了他们石油。。。

　　但是！我们是来看那个古老的清真寺的啊？？？清真寺在哪儿呢？？？？

　　呵呵，等到我们从小堡垒的山上走下来，才发现刚才在景点进门的时候，大门旁边的，我们以为是厕所的一幢奇怪的矮房子，就是那个著名的古清真寺！！！

　　清真寺是不允许非穆斯林进入的，所以我们只能在外面拍。这时正好是祷告时间，大喇嘛里面响起了熟悉的古兰经诵经的声音。。。

　　介绍上说，这清真寺居然是过去时期的一个重要建筑！————就只有4个小圆形屋顶，每个屋顶还没我们吃饭的圆桌面大，，，而且很矮，人进去都要弯腰。。。

　　而且，这屋顶的造型很Q，，，，，我不说了！

　　这张是把相机举过头顶，越过围墙盲拍的。。。还好，没浪费胶片。

　　离开了这著名的Al Bidyah 清真寺，我们就返回市区方向。路上基本随处可见各种各样规模的清真寺，大约每隔1-2公里，就有1个。这些清真寺有大有小，有的就像是专门为一个社区配套的建筑，不过它们都造的很豪华很有气势。

　　路上遇到了一个规模比较大的清真寺，就建在马路边上，建筑也非常大。————于是，我就让我们的司机把车停在路边，下车去看看。。

　　这张好像是先用的24-70头拍的，已经有点变形，但勉强能拍全。

　　这清真寺估计也有容纳千人的规模了！

　　我实在不想走到川流不息的马路中间去，那样既危险又不守规矩。为了拍全它，我就只好把17-40换到了胶片机上，顾不了变形了，呵呵。

　　让变形更猛烈些吧！！

　　下来就是去著名的富查伊拉堡垒了。

　　这堡垒的具体介绍请看我前面贴的旅行计划中的功课。堡垒还是相当的雄伟的，前面上过一张预告片，链接过来：

　　可惜我们去的时候堡垒没有开门，没有办法进去参观，不过这样也蛮好的，因为这时候堡垒周围基本没有别的游客，非常非常的安静，我们可以静静的慢慢参观。

　　这是堡垒旁边的一个穆斯林墓地，没走过去，远远的遥望一下。

　　最后来一张堡垒的细节作为富查伊拉游览的结束吧。。。。

　　（后来因为我们一个团友感觉不太舒服，大家也想直接回船上吃午饭。堡垒旁边的富查伊拉博物馆我们没有去。）

　　【旅行计划】

　　DAY 4. 2月2日 周三

　　行程：早9点，邮轮停靠Muscat马斯喀特（阿曼首都），岸上观光自理，邮轮当晚停靠马斯喀特港。

　　阿曼资料

　　货币汇率：

　　100 OMR（阿曼里亚尔）= 953.75 AED（阿联酋迪拉姆）/// 100AED（阿联酋迪拉姆）= 10.48 OMR（阿曼里亚尔）

　　100 OMR（阿曼里亚尔）= 259.67usd（美元） /// 100 usd（美元）=38.51 OMR（阿曼里亚尔）

　　100 OMR（阿曼里亚尔）= 1709.7rmb人民币 /// 100rmb 人民币 = 5.85 OMR（阿曼里亚尔）

　　马斯喀特是阿曼经济发展的中心，由Muscat, Mutrah和Ruwi三个区所组成，您可前往Muscat区建于1970年间的卡布斯国王的皇宫，在庄严气派的阿拉伯式宫殿前摄影留念；或者前往葡萄牙人占领阿曼时所建的密拉尼（Mirani）及杰拉里（Jalali）两座军事堡垒，是马斯开特最具代表性的古迹，但这两座堡垒仍为当地警察的办公室和的基地，内部并不对外开放。您可在堡垒外欣赏附近海岸的风光及往来的船只，远眺皇宫的后院。或者您也可以到Mutrah区的马托拉传统市场(Muttrah Souq) 淘宝，这里贩卖各种阿拉伯日常生活用品、香水、香料、传统服饰及艺品，亦有金饰店、兑换外币的钱庄穿插其中。您也可以参观市内的阿曼博物馆(Oman Museum)、拜德那迪亚博物馆(Bait Nadir Museum)、自然历史博物馆(Natural History Museum)，让您从各历史、自然和日常生活各方面了解阿曼王国。（在进行岸上观光时，可返回游轮上用餐）

　　皇宫广场周边，从皇宫广场的左边绕一段路就到了Al Mirani古堡下面，旁边有一个清真寺很漂亮。阿拉伯的清真寺外面都有洗手的地方，并向大家免费提供饮用水。

　　马托拉市场（Mutra Souk） (马斯喀特)

　　凡是来马斯喀特旅游观光的游客几乎没有人没有到这里来过。它是马斯喀特最古老的市场，与这里人们的生活息息相关。特别是傍晚以后，这里更始熙熙攘攘，人流不息。市场内有几百家大大小小的商店，出售各种各样的商品，像精美的银匕首、贝多因人的珠宝首饰、乳香、草药、香料、蜂蜜和香水、地毯和服装等应有尽有。

　　【马斯喀特游记】

　　马斯喀特是阿曼的首都，阿曼也是我们这次邮轮之旅停靠的第二个国家。

　　在马斯喀特邮轮会停2天，所以我们有很多时间。我们的计划是第一天参加一下船上的岸上游览行程，第二如果觉得这城市有趣，再上岸去闲逛。

　　岸上行程，是我们上船后，拿到所有的岸上行程资料，经过比较后，在邮轮4层的总服务台预订的，通常要提前24小时预订，以便邮轮方面安排车辆等，同样只是需要记录一下船卡就可以了。（具体细节和价格，因为资料不在手边，等后面我补上。）

　　这是我们在邮轮上的第3天了，早上吃完早餐，我们就来到预订时被告知的集合地点————邮轮五层的“太平洋剧场”，也是我们晚上可以看演出的地方。

　　到了剧场后，工作人员会根据你参加的不同行程，给一个号码，帖在衣服上，然后大家就坐在椅子上，等待工作人员分批次安排大家下船，上车。。。。。

　　车子开了不久，我们就来到了“马斯喀特城市之旅”的第一站————苏丹卡布斯大清真寺(Sultan Qaboos Grand Mosque)————通常就简称为“大清真寺”(Grand Mosque)

　　引用一下网上找的大清真寺的简介

　　引用: 参观苏丹卡布斯大清真寺(Sultan Qaboos Grand Mosque)是每一位来马斯喀特游客的必到之地。这座现代化风格的建筑是目前世界上第三大清真寺，也是阿曼给人印象最深刻的宗教性建筑。大清真寺的建造历经九年-直到2001年才得以完工。清真寺的内部铺着世界上最大的波斯地毯，穆斯林信徒任何一天都可以进入清真寺，而对于非穆斯林人仅在指定的日子才能进入。妇女进入清真寺内，必须穿过脚踝的裙子或长裤、长袖上衣并用头巾遮住头部。男人则要求穿长裤和衬衣。

　　马斯喀特游记】

　　再来几张清真寺；

　　静穆。。。。（这室外的地板也是可以用来祷告的，地面的线条就是刻意做的，以便信徒祷告时能排整齐。）

　　说到这大清真寺，就不能不说他的2个最出名的东东。

　　一个就是这个大吊灯：长达14米的水晶吊灯，它由1000多个小灯组成，直径8米，重8吨，被悬挂在了主祈祷厅内。

　　另一个令人叹为观止的就是面积达到了4200平方米的巨型手工地毯，它耗费了600多名女工4年的时间才编织完成，共有28种颜色，15亿个结，重量更是达到了21吨。————呵呵，这都是网上搜来的简介。

　　实际这块大地毯也真是十分的精美，而我并没有仔细用心的拍它，所以这张照片就只能演示个大概了。。

　　这块地毯据说号称“世界之最”，但后面我们在阿布扎比那个可容纳4万人的大清真寺里面，也看到一块巨大的地毯，这两块哪个更大，我有空再来研究一下吧。。。。

　　在清真寺里，我们这个岸上旅行团的领队，一位很nice的阿拉伯小伙子，还仔细的向我们介绍了伊斯兰教徒们做祷告前的严格规矩————洗脸。

　　具体的介绍我已经记不太清，基本上是：脸，头，耳朵，手臂，脚，等等，都要洗3遍。

　　最后再来一张清真寺外观，告别它，去下一个景点。。。。

　　接下来是带我们去马斯喀特有名的Mutra Souk——马托拉市场。

　　这马托拉市场里面店铺非常的多，比较有特色的是当地的工艺品、乳香、地毯等。

　　乳香很多店都在卖，很多都摆在店门口，也会点燃，然后招揽游客去闻，呵呵，说实话，那味道我只是勉强可以接受。

　　这是一家工艺品店。。

　　传统工艺品中，阿拉伯弯刀很有特色。我们在后来在皇宫门前的徽章上也见到它。

　　嘿嘿，这里有很多。。。

　　因为是跟着团队在游览，所以这个马托拉市场我们并没有时间多去逛，买地毯作罢后女士们只买了几条可以用来裹头用的丝巾，就回到市场外面集合上车了。

　　不过，这市场离码头非常的近，我们也觉得没有逛够，反正明天船还在马斯喀特停一整天呢，我们明天再来逛好了。

　　这张片子就是在市场大门外拍的，这里可以看码头，而最远处军舰的后面就是我们的船。。。。。

　　市场的大门口还有个显示牌，显示着当时的气温，今天居然有30℃！！！————想想南京大约是3-10℃，感觉真好啊！！

　　————阿曼马斯喀特的确也是我们整个行程中，天气最热的停泊地，从地图上也可以看出，马斯喀特港是位于阿曼湾，已经是面向温暖的印度洋了。而我们后面要去的阿布扎比，是在阿拉伯海的里面。

　　我们岸上行程的下一个站，是去阿曼博物馆参观。——呵呵，这博物馆非常的小，唯一给我留下深刻印象的是阿曼国王的摄影展。

　　原来这阿曼国王也是位摄友啊！！！

　　而且，也能看出阿曼国王也很喜欢中国————展出的风光摄影展，作品中，大约有30%以上，是我们中国的风景。————嘿嘿，我们国内摄友常去拍摄的坝上、九寨沟、云南丽江、元阳梯田，以及苏杭等地的风光，也都是国王关注的主题。

　　不过经常泡无忌行色的老泡菜们如果去了，肯定会觉得，，，，这国王的中国风光片子，也就是无忌中上水准的风光糖水片嘛！！！

　　摄影展不能拍照，来一张一开始拍到的国王的肖像。

　　Muskat岸上行程的最后一站，是去参观阿曼国王的皇宫，这也算是马斯喀特的必游之地之一。

　　不过据导游介绍，阿曼国王不止有一处皇宫，只是这座皇宫最有名，也供游客到皇宫的外面来参观和拍照。因为游客来得多，所以国王已经很少来这座皇宫了。。

　　皇宫前面的广场很长，我们要下车一路走过去参观。我就一路走一路拍，现在正好按走过去慢慢接近的顺序来一张一张上图了。

　　1.皇宫广场，中间的黑桩子是隔离出车道的，车道上还不时有车穿行。

　　2.越过车道后，就是一大片长长的广场了。

　　3.再往前走就接近皇宫了，但游人只能止步于外面这圈铁门。

　　4.再接近一点，这是相机穿过铁门栏杆拍皇宫，其实里面还有一道铁门。

　　5.铁门上的徽章！

　　6.皇宫门前的花圃非常的漂亮。不过这又让我想起，这样要花多少钱来养护啊！————不过国王不差钱嘛！

　　7.在皇宫的旁边，我们望见了曾经在资料中读到过的堡垒，但时间有限，不能去了，就遥望一下吧。。。

　　8.看完皇宫我们就往回走，这时正是正午，太阳很大，天气非常热，我们这才发现，原来皇宫广场两边的建筑是两排长廊，估计就是供人躲避阳光的。————这长廊也很精美！

　　结束了皇宫的游览，旅游大巴就送我们回船上，

　　顺便帖2张关于马斯喀特港的片子。

　　1.港口的大门

　　2.港口里面还有军舰在游弋，不过这吨位也太小了。。。。。。

　　3.比起这军舰，邮轮要大很多很多，在马斯喀特港正好停泊着Costa公司的一艘邮轮，就在我们船的边上，我们在船上看它，相当的宏伟！————呵呵，想必别人看我们的船也是这样。

　　先来张数码

　　再来张胶片

　　(本文来自邮轮旅客：gxh001)

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