拼车违法吗?春节拼车回家算不算违法?拼车要被罚款吗?

　　2月2日，上海一家公司在武汉分公司的技术员彭琦送6名打工者回家过年，被执法人员扣车，称其涉嫌非法营运，要罚款5000元。往前几天，安徽人刘杰也在南京有类似遭遇，执法部门问了费用“报销”的问题，然后提出要罚款3万元。这些例子让不少想尝试拼车的人望而却步，拼车时分摊油费看似合情合理，怎么就变成违法了呢?

　　虽然不断有人呼吁修改“僵化的法规”，让拼车合法化。但是直到今天，法律、法规对此尚无明显的界定。

　　自2009年春运开始，本报持续关注民间拼车行为，记录了拼车这种“合理而不合法”的行为，在没有制度支持的情况下，艰难前行的进程。

　　公益名人、中央电视台主持人郎永淳从去年起，连续两年参与发起春节回家顺风车公益活动。他告诉中国青年报记者，进入汽车时代以来，特别是在雾霾逼近的情况下，能源和污染的问题不能回避，倡导拼车的环保理念意义深远。

　　另一个拼车平台“春节回家互助联盟”的主办方则给本报记者算了一笔账：这3年他们每年投入约100万元倡导人们拼车，如果以前两年配对成功的情况保守估计，拼车客们至少省下了超过千万元的路费。

　　可以明确的一个趋势是：如果有更为智慧的安排，拼车将节省巨大的社会成本，撬动人们心中难以估值的善意，让回家的路更加平坦。

　　“合理不合法”的尴尬

　　2月2日，26岁的湖北人向超带着妻儿坐在彭琦的车上。他在广西打工几年了，每年春节，公司的老板会派一辆车接打工者回家，“这是给我们安排的，不要付钱”。

　　向超告诉中国青年报记者，这辆面包车里一共有6名打工者，加上司机和襁褓中的孩子，一共才8个人。当车行至湖北省黄冈市团风县一个路口时，有一群执法人员把车拦住，“他们不拦私家车的，就拦我们这种面包车。”执法人员在这辆面包车里找到一张带有“出租”字样的名片，随后扣车称涉嫌非法营运，要求罚款5000元。

　　那一天，这辆车从上午10点多被扣押到下午6点多，向超抱着孩子又冷又饿，心中满是愤怒，“我也没交钱，司机也没收钱，凭什么说我们是违法的?”

　　熟悉交通法规的董来超律师告诉记者，由于私家车不能从事营利性载客，因此，无偿拼车不存在法律问题，发生金钱往来的有偿拼车，严格来说是违法的。

　　董来超解释说，哪怕收取的钱不足人均油费、路费，并未盈利，但只要收费，就意味着，破坏了私家车登记时注明的“非营运车辆”的性质。因此，私家车车主如果和拼车客签订付费合同，合同本身会因为违法而无效。而且，一旦发生事故，保险公司甚至会因这份“违法合同”透露出的“改变车辆运营性质”问题而拒赔。

　　不过，在这一规定的执行中，很难找到证据。如果没有合同约定，同车者又众口一辞的话，难以判断所谓“盈利”和“营运”。湖北省执法人员以有“出租”二字的名片作为执法依据，而江苏省执法人员问行车者公司是否报销费用，在得到“差不多吧”的回答后，据此判断该车也是“非法营运”。这些依据难以服众。

　　对于拼车是否违法还有待讨论，出远门还应及时购票。