2012年春运大幕即将拉开。围绕“确保安全、平稳有序、便民利民”的春运工作目标，湖南铁路各单位提前上手，未雨绸缪，从安全管理、设施设备、人员培训、应急准备等方面精心全面细致的排查，消灭各种安全隐患，确保春运安全万无一失。

　　营造温馨、舒适候车环境

　　按照铁道部的春运总体部署，湖南铁路部门从满足基本服务入手，努力改善服务设施，提升服务质量，最大限度为旅客提供良好的出行环境。长沙站在客运岗位大力推广“两句话+微笑”服务活动的同时，自10日起，每名客运人员胸前挂上一个卡通“笑脸”，拉近了客运人员与旅客之间的距离。衡阳车务段在衡阳、永州、郴州、耒阳火车站搭建22600平方米的临时售票和候车棚，保证旅客购票、进站候车不淋雨;同时，春运期间还将开设252个售票窗口为湘南三市旅客的出行提供便利。娄底车务段在客运人员中开展“管理人员当一天客运员、客运员当一次旅客”的换位体验教育，对比思考，撰写体会，交流感受，更新理念。

　　加强设备检修实现“零隐患”

　　为了确保行车设备安全，湖南地区铁路车、机、工、电、辆系统加强对设备的检修。其中长沙机务段细化春运供车方案，采取检修技术力量前移整备场、行修组等措施，突出对机车“小而广”故障的排查整治，防止“带病”机车上线牵引列车，目前，该段已完成春运机车整治76台。长沙车辆段已经完成对625辆客车的专项整治。长沙供电段首次在普速线改革探索推行“大天窗”这种集中修的供电检修模式，集中人力、物力、机具，以各维修车间为主体，抽调各供电车间人员参与组建设置集中修项目部开行“大天窗”。长沙电务段利用春运前夕施工检修天窗相对充裕的有利条件，对管内设备进行一次拉网式检查整治，发现一处整改一处，全面消除设备安全隐患。娄底工务段建立了接头整治、钢轨打磨焊补、道岔整治、曲线整治、清挖翻浆等专项攻关小组，对线路上的惯性病害、倾向性病害认真研究病害发生的原因，有针对性地制定整治方案，进行专项整治;组织经验丰富的技术人员沉入一线班组，蹲点抓设备整治，从11月份到目前，该段共清挖翻浆4100余空、整治病害接头136对。长沙工务段将防“三折”作为重中之重，缩短探伤周期，增加探伤班次，每日安排专人回放数字探伤仪资料，发现可疑波形立即安排专人到现场复核，从11月份到目前，共发现重伤钢轨160根，叉心25个，没有一处漏检，确保了列车“脚下”安全。

　　做好应急处置准备

　　今年春运，湖南地区铁路部门充分考虑客流突增、天气突变、设备故障等因素可能带来的客流积压等非正常情况，娄底车务段制定完善了《突发大客流及旅客列车大面积晚点应急预案》、《恶劣天气情况行车和客运组织应急预案》、《客票发售和预订系统应急预案》等应急预案。娄底工务段非常注重党员旗帜作用的发挥，在每个车间成立了由党员组成的突击队，从6日起，该段由主管安全、生产的两位副段长带队，到各车间进行抢险演练。株洲机务段组织职教老师送培上门，在株洲货机整备场专门安排了HXD3C、HXD1B、SS8等新型机车各一台用于实作教学，组织每个车队、每个机班、每个乘务员进行现场教学演示，并每天安排实作培训验收合格的6个机班在株衡、株娄间跟车，以人为设置假设故障进行模拟应急处置演练，要求所有乘务员必须人人过关，确保一旦发生突发故障临阵不慌、迅速处置。