租车市场的火爆行情只集中出现在几大节日。但这个行业的潜力仍有待开发，据业内人士介绍，现在大小黄金周以外时间租车的人数处于上升状态。目前租车市场分为长租跟短租两大类，前者以公司租赁为主，而短租客的目的以商务接待、自驾出游、返乡探亲为主。有机构预测，到2014年租车行业市场规模将达到380亿元，租车数量预计达40万辆，每年这个市场的增速将达20%。租车行业的光明前景已经引起了投资大鳄的注意，去年总部位于上海的“一嗨租车”近期获得以高盛为首的投资者7000万美元注资，总部设在北京的神州租车得到联想控股的巨额注资。

    有机构预测，到2014年租车行业市场规模将达到380亿元，租车数量预计达40万辆，每年这个市场的增速将达20%，目前这一行业已经成功引起了高盛、联想控股等投资大鳄的注意。但另外一方面，目前租车行业仍然处于亟待规范的阶段，从业公司虽多，但成气候成规模的屈指可数，而从业人员的素质也有待提升。

    国内一些大的租车公司，有实力以低廉的价格发动“搅局战”，但对于一些小型的汽车租赁公司来说，大公司的降价冲击波则让它们有点招架不住。据悉，目前仅北京就有上千家汽车租赁公司，其中大部分是二手车经纪公司的“副业”，超过9成运营车辆不足50辆。全国乘联会副秘书长崔东树预计，经过这轮价格战，上述公司绝大部分将被淘汰出局。而这也将对国内汽车租赁市场向规范化和规模化发展起到一定的推动作用。