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租赁捷达两三年回本

2012-01-15 09:07:02 来源: 客运站

  汽车租赁的前景谁能看清。
  
  在沈阳,10年前,汽车租赁还算是新兴行业,现如今,已经发展到有十几家规模、多种业务结合的行业,渐成气候,从以前的单纯自驾车租赁发展到如今的自驾车租赁、班车租赁、商务用车租赁……
  
  但随着发展潮流的迅猛势头,沈阳市汽车租赁行业不可避免的泥沙俱下,整体环境复杂,车辆型号繁芜,而且车况、保险、运营许可等各种参数、手续不齐备,作为汽车租赁的消费者又该如何把握呢?
  
  正规军
  
  旺季:就指着这几天赚钱
  
  拼经营
  
  沈阳的汽车租赁市场主要是私家车挂靠经营及部分客运公司、汽车销售公司兼营车辆租赁,而从车型来看,高档车占有比例较小,中、低档车占有比例较大,其中低端的捷达车的租赁情况最好。
  
  据业内人士透露,沈阳目前有正规的汽车租赁公司十多家,用于租赁的车辆有1000余辆。“如今沈阳的汽车租赁行业还是比较特殊的,高端车和低端车的租赁情况比较好,而中端车型的租赁情况就要差很多了。”沈阳亚太汽车租赁有限公司的孟凡东总经理告诉记者。
  
  跟很多行业一样,汽车租赁行业也有淡旺季之分。“其实汽车租赁在每年7—份是最好的,我们公司这时出租率都能达到80%。而且,这几个月非常关键,淡季的亏损几乎都要靠这几个月来弥补,不瞒你说,每年的淡季我们的租赁率只有40%,与旺季相差了一倍多,如果这几个月不能把淡季的亏损都补回来的话,我们这一年可能就亏了。”
  
  利润:两三年赚回辆新车
  
  算细账
  
  “以现在最受自驾客户青睐的捷达车来说,我们租赁公司买入的价格一般在7万多,再加上用于租赁所必须的各种保险7500多元和养路费等其他费用,这台车全下来也得8万多。这部分费用是需要租赁公司一次性交付的。
  
  “虽然租赁公司所要交纳的各种保险和养路费要比一般的私家车高出不少,但每天不菲的租赁费用仍然可以使租赁公司很快收回买车的成本。
  
  “现在最受欢迎的捷达车一般每天的租金在150—200元之间,每年这款汽车都会收到大约2万—3万元的租金,以此计算,一般在买车的头两三年内就可以收回买车的成本。一辆用于租赁的汽车最高的使用年限是8年,车子只有在头三年才好租,这三年一过车子就变成了旧车了。经常租车的人都知道租旧车价格会打折扣,再加上每年一万多元的各种费用还要继续交,维修的费用也不断增加,无形当中增加了运营的成本,所以赚的钱也比头三年差了一大截。”孟凡东告诉记者。
  
  模式:已走进“三国时代”
  
  论格局
  
  以前的租赁自驾车发展到如今的自驾车租赁、旅游用车租赁、班车租赁、商务用车租赁等六七种租赁形式。
  
  沈阳桌林汽车租赁信息服务中心的杨先生告诉记者,“如今汽车租赁市场划分的已经相当细了,各家租赁公司也将自身的业务进行了细化,现在只要消费者想要租赁汽车,几乎所有的型号都可以租到。作为占汽车租赁市场份额最大的自驾车租赁业务垄断地位已经不复存在,旅游用车租赁、班车租赁这两种租赁方式也同样占据了不少的市场份额,可以说现在汽车租赁市场已经形成了‘三足鼎立’的局面。”
  
  沈阳平安顺通用车服务公司的任经理也有着同样的看法,“我们公司现在主要从事的租赁业务中,旅游用车租赁、班车租赁这两项业务加起来几乎占到了我们日常业务的大半,自驾车租赁垄断汽车租赁市场的时代早已过去。”
  
  自驾车租赁之所以失去垄断地位,除了旅游用车租赁、班车租赁对市场份额的瓜分以外,另一个重要因素是来自私家车的冲击。
  
  近几年沈阳私家车的数量增长迅猛,不少汽车租赁公司的老客户都购买了自己的车。“在平时和旺季时流失客源所带来的影响并不是非常明显,但是到了淡季这种现象就显得格外的明显,在出租率本就很低的淡季,老客户就是维持我们的经营的主力,如果他们大量流失,给我们经营造成不小的影响,我可以毫不夸张地说,仅去年淡季我们公司的利润就较前年同期减少了近三成。”亚太汽车租赁的孟凡东这样说。
  
  杂牌军
  
  打劫者出现
  
  非法租赁利润高达50
  
  %与10年前汽车租赁行业兴起时相比,如今的汽车租赁业务早已趋于平稳,很多市民在节假日或周末出行都会选择租一辆车,面对市场大量的需求,很多人也打起了汽车租赁的主意。
  
  非法租赁汽车的价格都较正规租赁公司便宜很多,以捷达车来说正规的租赁公司开出的租赁价格一般都在150—200元一天,而非法租赁者开出的租赁价格一般都不会超过100元,两者价格相差近一倍。
  
  作为正规汽车租赁公司,如果运营得当,净利润相当可观,一般在20%—25%。而非法租赁者所“营运”的汽车在保险和其他费用方面做的都不健全,所以净利润得超过50%。因为,作为非法租赁者,他们的车辆的各项费用一般是以私家车费用为标准,保险费等各项费用之和,还不到用以营运车辆的一半,而其他成本则更是低得多,每年支出的各项费用满打满算还不到正规租赁公司的三成。
  
  打劫者死穴
  
  开非法租赁保险不健全
  
  我国的汽车租赁经营公司起步晚、规模小,车型单一,服务水准普遍偏低,再加上中国公民的信用体制还没有健全,很多的非法租赁者缺乏必要的防范意识,骗车骗租经常发生。一些公司或个人由于规模小,抵御风险的能力就很低。
  
  据业内人士介绍,在沈阳的汽车租赁市场,有相当一部分用于租赁的车都没有相应健全的租赁手续,这部分非法用于租赁的汽车,都有相对固定的租赁群体,一般是通过亲戚朋友介绍就可以进行租赁。双方的租赁手续相当的简单,一般在谈好价格后租赁者只要出示身份证或者身份证复印件后,双方就可以签署协议,至于担保人和5000—10000元不等的押金基本都不需要,就更谈不到签订担保合同了。租赁这样的汽车一般都没有健全的保险作为保障,客户发生意外后很可能得不到有效的赔偿。对于非法租赁的汽车,绝大多数的租赁者都不清楚汽车的车况和来源,一旦在租赁过程中发生纠纷,很难得到有效的法律保障。

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