对于铁路部门来说，春运就是一场考试。太原铁路局组织人员经过深入调研和分析，预计春运全局将发送旅客约620万人，同比增长3.73%，日均发送旅客15.5万人。特别是过节后，高峰日客流量将突破22万人，春运组织压力更大，高峰期紧张状况超过历年春运，运能与运量的矛盾比往年更显突出。

　　为有效应对春运高峰， 太原铁路局制订了基本方案、预备方案和应急方案3套梯次运输方案，重点结合管内客流变化情况，针对性组织加开了5.5对临时客车，使该局春运期间新增、加开的客车达到了15.5对，运输能力大幅提升。在此基础上，该局还将以需求定要求、以客流定车流，适时结合重点时段、重点区域、重点车次，积极采取加开临客、扩编加挂车辆、换挂车辆以及硬卧改硬座等有效措施，动态性挖潜扩能满足旅客春运乘车出行需求。

　　与此同时，太原铁局着力为旅客营造舒适温馨的乘车环境，集中对春运上线的1616辆客车进行了质量升级全面整治。他们将旅客关心关注的座席、通道、厕所、洗面间等11个方面的36个具体项点纳入整治范围，并根据车型特点，制定了先差后优、先绿后红的整修方案，首先将车况较差的太原至包头的2681次一列绿皮客车、太原至成都的1485次一列空调客车整治成样板列车，组织职工观摩学习，使整治质量标准做到了显性化。为了确保整治效果，该局还将整治项点以“一车一档履历”的形式明示给包车干部，由包车干部全程跟踪盯控。