从8日零点起，上海铁路局将实施新的列车运行图，增开多趟客货列车，并对部分客车的等级、车次、运行时间和运行区段等作出调整，旅客出行将更加便捷。其中，南京到成都、重庆北的动卧下月“开跑”，以往两天一夜的行程将缩短至“夕发朝至”。

增开旅客列车22对，至成都重庆“夕发朝至”

此次将增开旅客列车22对，包括：加开上海至成都、重庆、武汉、福州、厦门等方向长途直通动车组列车13对，加开上海至合肥等方向管内动车组4对，加开上海至石家庄北、深圳等普速旅客列车5对。

其中，到成都的动车组列车，南京站发车时间为晚间6点52分，到达成都时间为次日早上8点45分左右。上海至成都全程运行时间15小时30分，比原来最快的旅客列车用时缩短了19小时46分；至重庆北的动车，南京站发车时间在晚间6点47分，到达重庆北的时间是次日上午8点左右。上海至重庆北全程运行时间14小时45分，比原来最快的旅客列车缩短了15小时22分。

不过，票价也有所提高。重庆北至上海虹桥卧铺动车组二等软座执行价格为473元，软卧下铺为1100元、上铺为980元。业内人士预计，重庆北至南京卧铺动车组二等软座价格约为300多元，而软卧近千元。

与此同时，原上海至成都的4趟普速列车和至重庆的2趟普速列车继续保留，上海往成都、重庆方向的运能紧张状况将得到一定缓解。

另外，动车组还将增开列车，缩短发车间隔。其中，沪宁高铁将增加12对动车，合武客运专线将增加10对，合宁客运专线将增加14对。此外，增开的上海往石家庄、深圳、安阳、南阳等方向的普通旅客列车，也将使上述方向的运能长期紧张状况得到缓解。

14对旅客列车提高等级，多趟列车改走大胜关大桥

上海铁路局还提高了14对旅客列车的等级，改为特快或快速旅客列车，运行速度将明显提高。同时，有4列客车运行时刻得到优化。如连云港东至乌鲁木齐1354/1、1352/3次旅客列车改为快速旅客列车后，全程运行时间为48小时56分，比原来压缩了5小时44分。

 

另外，此次调图中还有20多对客车运行区段和运行径路进行了调整，沿途停站将发生变化。如上海至成都K698/5、K696/7次列车将改经京沪、合宁、合武、汉丹、长荆、焦柳、雅宜、宜万、达万、襄渝、达成、遂成线运行；上海虹桥至武汉、合肥方向11.5对旅客列车将改为经由沪宁高铁、仙宁、合宁、合武线运行，有些将改走南京大胜关长江大桥和南京南站，为南京长江大桥和京沪线南段减压。

铁路部门提醒，此次列车运行图调整变化较大，下月部分新增旅客列车将陆续开行，特别在8日前后涉及部分列车新老车次及运行时刻调整过渡，市民要注意铁路部门公告，看清车票票面乘车站、乘车日期、车次、发车时刻等信息，以免耽误行程。