沙子口中心渔港码头将向前延长300米。新建的码头将增至460米，解决目前目前渔港内水域受掩护面积不足问题。

    中心渔港码头扩容460米 码头各区域将独立

    昨天，市规划局对《青岛沙子口中心渔港东防波堤兼码头项目》的公示显示，新建的码头将沿原突堤码头前沿线向前建设300米的防波堤兼码头，建成后将有效缓解码头
现在停泊能力不足的问题。
根据规划局发布的公示，为解决渔港目前存在的港内水域受掩护面积不足、陆域面积狭窄、码头泊位紧张等以及改善港内泊稳条件，崂山海洋渔业局将对沙子口中心渔港进行加长工程。

    该工程建设内容包括防波堤兼码头、防波堤、港池疏浚等，建设后将沿原突堤码头前沿线向前建设防波堤兼码头长300m，然后沿另一个方向建设防波堤兼码头长160m，码头面宽均为20m。

    建设沿用港口特色 尽可能使水陆流程畅通

    据悉，本次扩建是结合港口现状，在当地城镇总体规划原则指导下，合理规划利用岸线资源，做到功能区划明确、合理、互不干扰，且自成体系。另外，在设计方面，将根据渔港的生产工艺流程及使用功能要求，并结合港区的实际条件，合理地进行功能分区，尽可能使水、陆之间生产流程顺畅。

    总平面布置方面，为解决渔港目前存在的港内水域受掩护面积不足、陆域面积狭窄、码头泊位紧张等以及改善港内泊稳条件，北码头工程的建设内容包括防波堤兼码头、防波堤、港池疏浚等内容。

    总平面布置应遵循以下原则，根据当地渔业资源现状及未来发展趋势，结合港口自然条件，合理确定港口规模。    结合港口现状，在当地城镇总体规划原则指导下，合理规划利用岸线资源，做到功能区划明确、合理、互不干扰，且自成体系。  

    充分发挥和利用现有港口设施的潜力，立足现实，着眼未来，统筹兼顾，注意节能，留有发展余地。贯彻执行国家“土地法”，珍惜每一寸土地，做到深水深用、浅水浅用。  

    注意环境保护，避免或减少新污染源的产生。根据渔港的生产工艺流程及使用功能要求，并结合港区的实际条件，合理地进行功能分区，尽可能使水、陆之间生产流程顺畅。应满足环卫、防火、安全等技术规程和规范的要求，做到技术上可行、经济上合理。
 

关键词：崂山区 渔港码头