西江长洲枢纽三四线船闸工程开工

　　暨贵梧2000吨级航道通航仪式在梧州举行

　　郭声琨宣布工程开工及航道通航 马飚致辞 马铁山出席

　　西江长洲枢纽三、四线船闸工程总投资30.35亿元，单项设计年通过能力9200万吨；贵港至梧州2000吨级航道工程建成航道里程290.5公里。两项目对加快推进西江黄金水道和西江经济带的建设具有重要意义

　　当天，还有桂平至来宾、岑溪至水汶、河池至都安3条高速公路同时开工；钟山至马江、马江至梧州2条高速公路同时竣工通车，宣告桂梧高速公路全线贯通

　　广西新闻网梧州讯 29日，长洲水利枢纽三线四线船闸工程开工暨贵港至梧州2000吨级航道通航仪式在梧州举行。为了解决长洲枢纽现有船闸通过能力不足的“瓶颈”问题，该工程将投入30.35亿元，建造世界上最大的内河水运船闸。

　　自治区、自治区人大常委会主任郭声琨宣布船闸工程开工建设、贵港至梧州2000吨级航道正式通航，自治区主席马飚在仪式上致辞。

　　29日上午，西江亿吨级黄金水道建设迎来重要日子，西江长洲枢纽三、四线船闸工程开工暨贵港至梧州2000吨级航道通航仪式在梧州市举行。自治区领导郭声琨、马飚、马铁山等出席仪式，并为工程奠基。 本报记者 刘 宇/摄

　　30.35亿元为长洲枢纽建新船闸

　　开工建设的长洲水利枢纽三线四线船闸，位于梧州市上游12公里的浔江干流上，在已经建成的长洲水利枢纽一线二线船闸右侧，是西江亿吨黄金水道建设的关键性工程。工程概算总投资为30.35亿元，三线四线船闸同时建设，建设工期为56个月。

　　马飚在致辞中说，自治区党委、政府高度重视西江黄金水道建设，作出了打造西江亿吨级黄金水道、形成西江经济带的重大战略决策。西江长洲枢纽三、四线船闸工程是打造西江亿吨黄金水道，解决广西内河运输瓶颈的一个关键项目，是世界上最大的内河船闸。该项目单项设计年通过能力9200万吨，总投资30.35亿元。项目建成后，船闸通过能力和过闸量将大幅增长，有效解决当前一、二线船闸过闸能力不足而造成的船舶滞航问题，使长洲水利枢纽总的年单项通过能力达到1.23亿吨。贵港至梧州2000吨级航道工程是国家“春节五”水运重点建设项目，建成航道里程290.5公里。开工建设长洲枢纽三、四线船闸工程和贵港至梧州2000吨级航道建成通航，标志着国家水运建设重点“两横一纵两网”主通道和西江黄金水道建设取得重要进展，对加快推进西江黄金水道和西江经济带的建设，构建我区现代综合立体交通运输体系，促进西部大开发和区域经济协调发展都具有重要意义。