24号发布的江苏沿海开发10个专项规划和三年实施方案，进一步突出了连云港港口的龙头地位，描绘了沿海地区发展的美好蓝图，也为港城提供了加快推进沿海开发的行动指南。本台从今天起将从交通运输、工业经济、现代服务业发展、水利建设等方面对规划方案进行解读。

　　交通运输是沿海地区发展的基础和先导。《江苏沿海地区交通建设三年实施方案》从沿海港口、铁路、内河、公路、航空五个方面提出了建设目标，到，沿海港口通过能力达3亿吨，其中集装箱吞吐能力达700万标箱，连云港港中西部货源占总吞吐量比例达到50%；铁路总里程达到845公里，主要通道达到双线电气化标准；整治内河航道234公里，千吨级船舶可以直达苏北各市以及苏南、上海；高速公路里程达到980公里，一级公路里程达到2670公里，基本实现县级节点和重点港区有高速公路直接相连；机场年旅客吞吐能力达到340万人次，班线辐射国内各大主要城市。

　　《江苏沿海地区交通建设三年实施方案》指出，要加快推进连云港港30万吨级航道及大型专业化深水泊位等事关全局的重大项目建设。同时要围绕提高连云港港口的集疏运能力，规划建设疏港公路、疏港航道和专用疏港铁路，以充分发挥江苏沿海服务中西部地区和长江中上游地区经济发展的重大功能。根据初步测算，2010至沿海地区交通基础设施建设项目共需资金1430亿元，相当于“春节五”前四年沿海三市公、铁、水、空交通基础设施完成投资总额的2.4倍。