伴随着国际油价的居高不下，全球经济的发展也日渐缓慢了下来。针对这一局面，各家汽车厂商纷纷加大了，对混合动力车型以及新能源车型的研发工作。而走在前列的当属日系品牌，即丰田、本田后日产也在近日推出了其豪华品牌-英菲尼迪G35的混合动力版本。

两年前，日产推出了Altima车型的混合动力版本，但日产一直希望能通过自己的不懈努力，作出一款拥有自主知识产权的混合动力车型。经过研发人员的不懈努力，终于在近日向世人展现了努力后的结果-英菲尼迪G35混合动力车型。这款车型是第一款后驱混合动力车型，它搭载了一套单马达双离合系统。电动机通过这两个离合器与变速器和引擎直接连接。电动机由锂电池供电，根据驾驶情况，可以单独驱动车辆也可以和内燃机共同驱动车辆行驶。并联式混合驱动系统省去了扭矩转换器，可以提供更迅速的反应和更快的直线加速性，从而提升驾驶感受。

根据日产的“Nissan GT 2012”商业开发计划，公司表示要在零排放电动车领域称为领头羊。日产的全电动车采用前轮驱动，它搭载一台107马力/80千瓦电动机和逆变器。车辆配备紧凑型层压式锂电池安装在地板下，因此无需牺牲车厢和储物空间。日产计划在推出量产版电动车，随后在2012年实现大规模量产。该车并非基于任何一款日产现行版车型，而是独立开发，因而具备独特的车身造型。

根据日产的“Nissan GT 2012”商业开发计划，公司表示要在零排放电动车领域称为领头羊。日产的全电动车采用前轮驱动，它搭载一台107马力/80千瓦电动机和逆变器。车辆配备紧凑型层压式锂电池安装在地板下，因此无需牺牲车厢和储物空间。日产计划在推出量产版电动车，随后在2012年实现大规模量产。该车并非基于任何一款日产现行版车型，而是独立开发，因而具备独特的车身造型。