才在日本面世的全新超级维特拉，8日将正式登陆中国市场，发动机将由目前的1.6L、2.0L提升到2.4L和3.2L，届时现行款停止销售。

铃木新维特拉

    全新超级维特拉的最大亮点是换装了更大排量的动力系统，并增加了目前主流的VVT可变气门正时系统，使发动机具有更高的配气效率，高低转速下的动力表现更加均衡。其中，2.4L发动机的最大功率和最大扭矩分别为122千瓦和225牛米，比过去的2.0L发动机分别增加了19千瓦和37牛米。

    而顶配版则搭载了全新的N32A V6发动机，排量升级为3.2升，在VVT可变气门正时系统的帮助下，其最大功率达165千瓦，最大扭矩升至284牛米，动力异常迅猛。对超级维特拉而言，这样的动力表现不仅能够满足多数消费者的需求，在面对CR-V、RAV4、欧蓝德和吉普指南者等同排量车型时，也有了更多的底气。

    据了解，全新超级维特拉还独家配备了中央差速器、中央差速锁以及上下坡辅助控制系统。其中，上下坡辅助控制系统可以帮助车辆在上下坡时，起步更流畅，协助车辆在下斜坡时以稳定低速行驶，减少事故的发生，并显著提升了乘驾的舒适度。

    业内认为，当同级车都在主攻城市休闲和公路表现时，全新超级维特拉却在越野性上下足了功夫，这使它当仁不让成了同级别中的“越野王”。