[汽车之家 新闻]  近日，宝马5系GT在国内的几张测试谍照宣告了宝马近期内又一款全新进口车的到来，新车正在对于中国国内的路况进行测试，在针对国内的道路做出一些细节上的改良后，宝马全新的5系GT车型将有望在年内正式进口中国市场。

● 定位休旅市场，有一定挑战性

从这款新车的外型上我们就很容易能够判断出，新车是针对当下Cross风潮，并倾向于新一代的运动型休旅车定位而打造的全新产品，新车注重实用性、多功能性，你很难看到5系GT会在马路上与其他同级别品牌飙车，新车更加偏向于家庭用户，在推出的多功能轿跑车X6之后，这是宝马的又一个新的尝试，而最早在今年下半年，这个新的尝试就很可能来到中国市场了。

    那么这款5系GT休旅车会得到像X6一样的认可吗？结果似乎并不是肯定的，这不由得还是要再次请出在去年底进入中国市场的宝马X6，虽然它充满了多功能轿跑、SAV等等一系列的定位噱头，但是在99％的用户眼里X6就是一辆实实在在的SUV产品，再加上是全新产品，而且在名字上似乎又比X5大了一级，所以当搭配上宝马的品牌和X6与国内的一直都很热的SUV市场相结合之后，效果自然不必多说。

『X6的很多噱头被融入进了SUV的大框框里』

『5系GT在定位上的噱头亦会被融入旅行车的定义中』

    再将话题回到今天的主角，也是又一款将充满定位噱头的全新宝马产品，这是在新车的谍照期间就被无数次渲染过的，但是无论厂商的定位如何，在消费者心目中则会变成一个很简单的词：旅行车！而且就算在海外，5系GT注重实用性、多功能性、休旅车的定位也很贴合国内旅行车市场的需求，但是这个市场却充满着挑战性，对于豪华品牌来说更是如此。

在海外，像5系GT这样定位的休旅车被称作是一种生活方式，在欧洲是一种很受欢迎的车型，所以休旅车在欧洲各汽车品牌的产品中都占有很重要的地位，但是划分回中国市场，由于是目前国内市场需求和消费层次的差距，国内对于这种全尺寸休旅车的市场并不成熟，需求量上的冰点让这个市场处于一种冰冷的状态，现在，一个豪华品牌带着全新定位的产品进入了这个市场，会迎来转机吗？

● 能否激活国内豪华休旅车市？

    面对休旅车市场的冷淡，宝马等众多豪华品牌纷纷放弃了旗下Wagon车型的进口，但是面对一个有潜力的待开发市场，相信很多厂商还是难以割舍的，现在宝马汽车似乎希望以一个全新定位的新产品来激活并抢先占领这个市场，凭借宝马汽车这几年在中国培养的口碑和用户基数来面对这个有挑战性的市场。

    但是换个角度想，或许我们也并不用把5系GT看得跟X6一样重要，还记得宝马1系吗？为了开创一个两厢豪华车的先驱而进口，似乎并不需要它在销量上做出什么文章，但是打品牌创口碑的功课是一定要到位的，因为如果从这个层面判断的话，那5系GT更多的是承载着一份期望，而不是一个目标。

    在5系GT的售价方面，对于一个如此定位的豪华车来说，它的价格一般来讲不会有什么惊喜，中规中矩的在70万元以下应该不会有太大的偏差。而关于这款新车的配置和革新设计，请点击以下两个链接。